Cap sur la souveraineté énergétique des territoires : l’entreprise bretonne KarrGreen déploie son réseau de stations multi-énergies

L’entreprise bretonne KarrGreen entend révolutionner la production et la distribution d’énergies renouvelables au cœur des territoires français. Objectif : accélérer la transition vers une mobilité décarbonée. Après avoir lancé ses premières stations multi-énergies à Locminé et Ploërmel dans le Morbihan, KarrGreen poursuit son développement avec deux nouvelles unités à Moréac et Pontivy. 2023 marquera le déploiement de KarrGreen au-delà de son berceau breton, avec l’inauguration d’une première implantation dans le Grand Est, à Lexy en Meurthe et Moselle. L’entreprise vise la création de 10 à 15 nouvelles stations décarbonées par an en France, pour atteindre 150 unités à moyen terme.

“Alors que les réserves fossiles mondiales s’épuisent, les politiques publiques, les citoyens et le monde s’activent pour repenser le mix énergétique de demain et ainsi lutter contre le changement climatique et aller vers plus de mobilité décarbonée. La situation actuelle très tendue en matière de fourniture de gaz et d’électricité, va favoriser la densification de notre réseau sur le territoire national. Avec KarrGreen nous aidons les territoires à se tourner vers le zéro carbone, à orienter les citoyens vers une mobilité plus vertueuse, en leur donnant les ressources nécessaires pour favoriser l’accès à des carburants alternatifs propres et produits localement.”
Marc Le Mercier, président-fondateur de KarrGreen Développement 

 

KarrGreen, un modèle de développement unique en France

Solution aux enjeux de souveraineté énergétique des territoires et à la protection du pouvoir d’achat des Français, le modèle KarrGreen est unique en son genre : ses stations sont multi-énergies, multi-utilisateurs (poids lourds et véhicules légers), à la fois distributeur et générateur d’énergies renouvelables, et chacune d’entre elles appartient au territoire qui l’accueille.
Chaque station KarrGreen nécessite un investissement moyen de 1,5 million d’euros. 70% de la somme sont apportés par les acteurs locaux du projet (collectivité, transporteurs, industriels de l’agro-alimentaire…), qui en sont de fait les actionnaires majoritaires. Les 30% restants sont apportés par
KarrGreen, qui pilote le réseau et veille à un équipement “made in France” de chaque installation. Chaque station offre à ses utilisateurs – professionnels comme particuliers – du BioGNC et des bornes de recharge rapide pour véhicules électriques, dont l’énergie est produite sur place grâce à des mini-centrales photovoltaïques. Demain, les stations KarrGreen distribueront également de l’hydrogène vert.
Ce modèle unique en France induit une maîtrise de la chaîne de valeur et du prix public des carburants verts par les acteurs locaux. Les tarifs proposés dans les stations KarrGreen sont ainsi inférieurs de 30 à 50% en moyenne à ceux de la concurrence.

 

3 nouvelles stations début 2023, 10 d’ici la fin d’année, 100 à 150 d’ici 2030

Dans le contexte actuel de crise énergétique et de l’urgence climatique, KarrGreen ambitionne un nouveau cap de croissance : elle compte dépasser les 10 implantations en Bretagne fin 2023, et accélérer son déploiement hors de son berceau breton avec des projets dans le Grand Est.

2 nouvelles stations en Bretagne courant 2023 Les premiers coups de pelle ont démarré à Pontivy et Moréac dans le Morbihan. La station multi-énergies de Pontivy se construit sur un terrain de 5 232 m². Elle est le fruit d’une collaboration entre les différents actionnaires que sont KarrGreen, François Bouché (DG de Locarmor), Groupe Jean Floc’h, KALON TP, SBEAE, STGS, Guyot Environnement et Biosourcing.La station de Moréac sera quant à elle installée sur un terrain de 3 048 m2 au bord de la Nationale 24. Les actionnaires sont KarrGreen, le Groupe Jean Floch, SBEAE, le Groupe EONNET, Guyot Environnement, TPS Lahaye et TPS Rault. Chaque station proposera 2 bornes BioGNC, ainsi qu’une borne de recharge rapide de 100kW pour véhicules électriques, dont l’énergie sera produite directement sur les sites grâce à des panneaux photovoltaïques disposés sur des ombrières de 167m² chacune. Il est également à noter que le remplissage des camions est beaucoup plus rapide que dans les autres stations en raison d’un procédé breveté.

 

KarrGreen à la conquête de l’Est 2023 marque l’essor de KarrGreen en dehors de ses frontières bretonnes. Elle dispose d’un premier projet en cours de développement à Lexy en Meurthe-et-Moselle, depuis cet été, en partenariat avec Terrasolis. Idéalement implantée sur une parcelle de plus de 6 000 m², sur la ZAC des Quemenes et à proximité immédiate de la départementale D618 menant vers le Luxembourg, la station de Lexy sera mise en service mi-2023. Elle distribuera du BioGNV sous forme compressée et disposera de bornes de recharges électriques ultra-rapides de 100 kW. Cette station produira sa propre électricité grâce à une ombrière photovoltaïque. Une technologie « smart-grid » qui permettra d’alimenter les batteries du container électrique et rendra ainsi autonome la station tout en réinjectant l’électricité produite dans le réseau. Avec l’entreprise Terrasolis Energy, Karrgreen prévoit 4 autres nouveaux projets d’implantation dans le Grand Est. L’objectif pour Karrgreen : construire avec les acteurs locaux des stations nouvelle génération sur l’ensemble du territoire français et atteindre près de 80 stations d’ici 5 ans, 150 à terme, avec un rythme de 10 à 15 nouvelles stations par an.

 

KarrGreen demain : bien plus qu’un réseau de stations service du futur, un générateur d’énergies locales et renouvelables au cœur des territoires

KarrGreen dispose d’un centre de production qui produit des énergies renouvelables bas carbone à partir de biodéchets dits “sous-produits” issus de l’agro-agri-viticulture telles que le biogaz, de la chaleur, de l’électricité verte, des combustibles,… Le premier centre de production a été conçu par Marc Le Mercier : cet outil fédère à Locminé (Morbihan) depuis sa mise en service en 2016 lors des accords de Paris, les différents acteurs d’un territoire (coopératives agricoles, industriels, collectivité, citoyens etc.) en générant plus d’une dizaine d’emplois et un chiffre d’affaires de plus de 23 millions d’€uros depuis sa création.

Un centre capable de traiter 60 000 tonnes de sous-produits nécessite environ cinq années de développement avant sa mise en service et environ 15 M € d’investissement.

Enfin, la bioraffinerie développée par Karrgreen permet de transformer le biométhane en deux gaz: du biométhane liquéfié qui pourra être transformé en Hydrogène et du CO2 alimentaire.

A propos de Karrgreen :

KarrGreen est basée dans le Morbihan et, avec l’aide de ses partenaires, elle a développé un modèle de stations multi-énergies et de production d’énergies avec un réseau de grandes coopératives, exploitations agricoles, méthaniseurs afin de pour créer une offre de rupture dans la distribution de carburant sans intermédiaire et sans émission de CO2. Les 3 stations du réseau KarrGreen proposent 3 types de carburants alternatifs : le biométhane, l’électricité verte et l’hydrogène vert. Le réseau prévoit de déployer une dizaine de stations d’ici 2024 sur tout le territoire français. www.karrgreen.com